Tha an Dùbhlachd air a chuairteachadh le a’ bualadh le luchd-obrach còmhdhail tarsainn Roinn-Eòrpale coiseachd a-steach An Fhraing agus An Eadailt air thoiseach air na stadan le Air adhart West Coast trèanadh luchd-stiùiridh ann an RA roimhe agus às a dhèidh Nollaig. Tha a’ mhòr-chuid dhiubh sin air na rathaidean-iarainn, ach bidh buaidh cuideachd air itealain agus còmhdhail poblach ionadail.

Bidh na stailcean a’ sgriosadh planaichean siubhail na milleanan de luchd-siubhail agus a’ cur cuideam a bharrachd air an t-siostam còmhdhail air cuid de na làithean as trainge den gheamhradh.

A bharrachd air an sin, faodaidh luchd-siubhail a bhith a’ dùileachadh buaireadh mar as àbhaist – leithid cuir dheth a Eurostar trèana bhon Bhruiseal gu Lunnainn air 11 Dùbhlachd air sgàth duilgheadasan teicnigeach, agus am pailteas de Pròiseactan innleadaireachd Community Rail a’ tòiseachadh nas fhaide air a’ mhìos website positioning.

Is iad sin na prìomh dhuilgheadasan a bhios aig luchd-siubhail An Dùbhlachd:

An Fhraing

Tha e coltach gun toir stailc rèile nàiseanta a thòisicheas aig 7f air Diciadain 11 Gearran buaidh gu ìre mhòr air trèanaichean anns an Ile-de-France – Paris agus an sgìre mun cuairt air.

Tha an coiseachd a-mach leis an aonadh rèile as motha, an CGT, agus aonadh Sud-Rail neo-chinnteach.

Tha luchd-obrach a’ cur stad air obair mar ghearan an-aghaidh ath-leasachaidhean a chaidh a mholadh air roinn bathair SNCF (French Railways). Ach bidh a’ bhuaidh air trafaic luchd-siubhail cudromach, gu sònraichte air lìonra luath fo-bhailtean RER ann am Paris agus timcheall air, agus air loidhnichean siubhail. Tha e coltach gum bi trèanaichean a bhios a’ ruith gu math làn.

Tha Eurostar ag ràdh: “Tha aonadh rèile no dhà san Fhraing ag iarraidh stailc gun chrìoch bho Diciadain 11 Dùbhlachd 2024. Tha sinn an-dràsta a’ measadh mar a bheir sinn buaidh air a’ chlàr-ama againn ma thèid an stailc air adhart.”

An Eadailt

Tha dùil gum bi luchd-obrach a tha ag obair dha Trenitalia, an iomairt rèile nàiseanta, air stailc bho 9f Diardaoin 12 Dùbhlachd airson 24 uairean. Tha a ‘bhuaidh mì-chinnteach.

Bidh buaidh cuideachd air còmhdhail baile-mòr, le Ròimh‘s agus MilanTha e coltach gun tèid dragh mòr a chuir air busaichean agus metro a’ mhòr-chuid den latha – ged nach ann aig deireadh an fheasgair.

Tha barrachd stailcean gan stèidheachadh airson Didòmhnaich 15 Dùbhlachd, an turas website positioning gu sònraichte ag amas air itealain. Coltach ri stailcean roimhe, tha measgachadh de chuairtean làn-latha agus ceithir uairean a thìde ann. Is e na stadan aig a bheil a’ bhuaidh as motha, a thaobh àireamhan luchd-siubhail, luchd-làimhseachaidh talmhainn agus / no luchd-riaghlaidh trafaic adhair feasgar Didòmhnaich aig prìomh phuirt-adhair a’ toirt a-steach na trì mòr-ionadan Milan: Malpensa, Linate agus Bergamo. Dh’ fhaodadh buaidh a bhith aig port-adhair Catania ann an Sicily cuideachd.

Feuchaidh companaidhean-adhair ri bhith ag obair timcheall air na stailcean, ag ullachadh no a’ cur dheth cuid de thursan, ach tha coltas ann gun tèid stad a chuir air ro-làimh agus air an latha.

RA

Air adhart West Coast

Bidh truaighe rèile na Nollaige a’ tilleadh airson luchd-siubhail Avanti West Coast air 22, 23 agus 29 Dùbhlachd. Coisichidh manaidsearan thrèanaichean air slighean bho Lunnainn gu Birmingham, Manchester, Glaschu agus mòran chinn-uidhe eile a-mach ann an connspaid mu na gheibh iad pàigheadh ​​airson obair air na làithean dheth.

Thuirt rùnaire coitcheann an RMT, Mick Lynch: “Tha na buill againn air gu leòr fhaighinn, agus tha an stailc website positioning a’ sealltainn gu bheil iad diongmhalta a bhith a’ faighinn cothrom cothromach.

Thuirt neach-labhairt airson Avanti West Coast: “Tha sinn tàmailteach gu bheil RMT air bhòtadh an tairgse reusanta a chaidh a thoirt dhaibh a dhiùltadh gus fuasgladh fhaighinn air a’ chonnspaid mu obair-latha fois.

Air làithean stailc, thèid a’ mhòr-chuid de thrèanaichean Avanti a tha a’ ceangal a’ phrìomh-bhaile ri Birmingham, Manchester, Liverpool agus Glaschu a chuir dheth, a’ toirt buaidh air deichean de mhìltean de luchd-siubhail.

Faodaidh luchd-siubhail aig a bheil tiogaidean mar-thà airson a’ chiad dà cheann-latha an tiogaid aca a chleachdadh airson seirbheis eile air costa Avanti an Iar eadar 16 agus 24 Dùbhlachd.

Faodaidh an fheadhainn a tha clàraichte airson siubhal air 29 Dùbhlachd seirbheis eile a ghabhail eadar 28 Dùbhlachd agus 3 Faoilleach.

Cuiridh an stailc cuideam a bharrachd air luchd-obrachaidh trèanaichean a bhios a’ ruith slighean co-shìnte ris an Avanti, a’ toirt a-steach London Northwestern, Chiltern, CrossCountry agus TransPennine Categorical. Tha dùil gum fàs tursan-adhair eadar Glaschu is Lunnainn nas daoire, le nas lugha de roghainn.

loidhne Ealasaid

Air a’ phrìomh loidhne ear-iar tro Lunnainn, thig casg ro-ùine le luchd-obrach an t-seòmair-smachd gu crìch Diardaoin 19 Dùbhlachd, ach leanaidh buaireadh.

Bho na trèanaichean mu dheireadh air Oidhche Nollaige gu 30 Dùbhlachd, cha ruith trèanaichean sam bith chun iar bho London Paddington ri linn obair air pròiseact HS2 aig Outdated Oak Frequent.

An ath latha tòisichidh buill an RMT air gnìomhachd gnìomhachais le stailc 24-uair air loidhne Ealasaid, a’ tòiseachadh aig 9f air 31 Dùbhlachd. Is e an t-amas casg a chuir air comharrachadh Oidhche na Bliadhn’ Ùire ann am meadhan Lunnainn.

Port-adhair Dhùn Èideann

Gheibh am port-adhair as trainge ann an Alba eòlas stailc 19-latha le draibhearan tancair connaidh a bha ag obair dhan Adhair a Tuath bho 5m air Diciadain 18 Dùbhlachd, seachdain ron Nollaig. Thig e gu crìch aig an aon àm air Diluain 6 Faoilleach. Bheir an ùine website positioning a-steach na làithean as trainge den gheamhradh ris a bheil dùil aig port-adhair a’ phrìomh-bhaile.

Tha an t-aonadh ag ràdh gum bi “ceasnachadh” na companaidh “a’ stèidheachadh tursan-adhair dachaigheil is eadar-nàiseanta thairis air seusan nan saor-làithean”.

Tha Unite ag ràdh: “Dh’ fhaodadh buaidh dhìreach a thoirt air slighean cliùiteach a’ toirt a-steach United Airways gu New York agus Emirates gu Dubai còmhla ri slighean dachaigheil Loganair gu na h-eileanan.”

Thuirt neach-labhairt airson a’ phuirt-adhair: “Tha sinn tàmailteach nach urrainn don dà phàrtaidh fuasgladh fhaighinn agus tha iad a’ cur ìmpidh orra cumail a’ dol leis na còmhraidhean. Thuirt neach-labhairt airson North Air: “Tha sinn tàmailteach le co-dhùnadh Unite a dhol air adhart le gnìomhachd gnìomhachais aig port-adhair Dhùn Èideann.”

Tha North Air mar aon de chòig companaidhean connaidh aig a’ phort-adhair, agus cha bhi buaidh aig a’ mhòr-chuid de luchd-siubhail leis gu bheil British Airways, easyJet agus Ryanair a’ cleachdadh chompanaidhean eile. Chan eil coltas ann gun tèid Loganair a bhualadh leis gum faod pìleatan connadh a ghabhail aig puirt-adhair eile. Tha North Air ag obair air planaichean èiginn a tha dualtach an aimhreit dha Emirates agus United a lughdachadh.

Suomaidh

Coisichidh pìleatan a tha ag obair dha Finnair a-mach air Dihaoine 13 Dùbhlachd, agus diùlt iad fiosan gun stad air làithean eile ron Nollaig – a’ cur tursan-adhair ann an cunnart. Tha a’ chonnspaid mu dheidhinn rèiteachaidhean èifeachdais a chaidh aontachadh ri linn galar lèir-sgaoilte Covid.